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注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
本田歌诗图 2.4L 豪华版 | 25.98万![]() |
1.5万↓ | 24.48万![]() |
5.77% | 有 |
本田歌诗图 2.4L 尊享版 | 28.68万![]() |
1.5万↓ | 27.18万![]() |
5.23% | 有 |
本田歌诗图 3.5L V6 尊贵版 | 39.88万![]() |
1.5万↓ | 38.38万![]() |
3.76% | 有 |
本田歌诗图 3.5L V6 旗舰版 | 42.88万![]() |
1.5万↓ | 41.38万![]() |
3.5% | 有 |
歌诗图掀背的造型取代了原本旅行版车尾较为平直的线条,使其更具有跑车的韵味,凌厉的尾灯、保险杠下方的黑色防蹭条和双排气管的设计表现出几分力量感。同时,歌诗图拥有不错的车身尺寸,长宽高为4995/1900/1560mm,轴距达到2795mm,并且具备728升的行李箱容积,提供出色的储物空间。它要比同平台的雅阁大了不少(雅阁的长宽高分别为4960mm、1845mm、1480mm),高度上的表现尤为显眼。发动机下面的离地间隙达到了240mm,高底盘的设计让它具有更强的通过性。
歌诗图内饰的设计与第八代雅阁几乎一模一样,给人十分熟悉的感觉,但在细节上会稍有不同,门板的上部采用了软质材料,中部由真皮包裹,柔软程度适中。
动力方面,歌诗图提供2.4L和3.5L两种排量。2.4L歌诗图装备了i-VTEC四缸发动机,动力输出调校上要比雅阁高一些,可产生197马力(145kw)/7000转的最大功率,峰值扭矩可达到222N·m/4400转。传动部分匹配5速自动变速器。根据官方数据,2.4L歌诗图的百公里油耗为9.1升,相比3.5L低1.3升。前双横臂式后多连杆独立悬架结构也为歌诗图提供较不错的路感,并且通过后期调校达到让人满意的舒适性。
编辑点评:做为雅阁平台的跨界车,歌诗图的亮点在于其斜背的造型,会让那些喜欢宝马5系GT风格的车主,在更低的价格区间内有所选择。