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车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
三菱新劲炫 ASX 1.6L 手动两驱标准版 | 12.88万 | 0万↓ | 12.88万 | 0% | 有 |
三菱新劲炫 ASX 2.0L 手动两驱舒适版 | 14.88万 | 0万↓ | 14.88万 | 0% | 有 |
三菱新劲炫 ASX 2.0L 自动两驱豪华版 | 17.48万 | 0万↓ | 17.48万 | 0% | 有 |
三菱新劲炫 ASX 2.0L 自动四驱尊贵版 | 19.48万 | 0万↓ | 19.48万 | 0% | 有 |
三菱新劲炫 ASX 2.0L 自动四驱旗舰版 | 21.88万 | 0.5万↓ | 21.38万 | 2.29% | 有 |
在去年的广州车展上,广汽三菱劲炫正式上市,这也是广汽三菱成立后推出的首款车型。
外观方面,广汽三菱ASX劲炫外观相比进口版改动并不是很大,前进气格栅改为新家族式的六边形设计,同时对前包围下方的护板以及雾灯进行了细微的优化调整,增加了下方塑料防护板的面积,更适合在非铺装路面上行驶,更加符合中国国情。尾部线条变的更加上扬,同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。
在内饰方面,国产后的ASX劲炫与此前的进口版车型基本相同,做工和用料的表现都还算不错,多功能方向盘更是全系标配。
动力方面,广汽三菱ASX劲炫搭载的是2.0L的发动机,最大功率可以达到167马力,峰值扭矩为197N·m,与之匹配的是可模拟手动6速的CVT无级变速箱。同时增加了1.6L搭配5速手动变速箱的动力组合,以满足更多人的需要。 驱动方式上,1.6L车型为前轮驱动,2.0L车型中有两款配备了适时四驱系统,中央差速器为多片离合器式,四轮有电子刹车辅助系统的配合,并提供2WD、4WD和4WD-LOCK三种模式的选择。
编辑点评:劲炫作为广汽三菱的首款SUV车型,在保持同进口车相同的丰富配置和做工质量的基础上,1.6L手动版两驱标准版不到13万的起售价很有吸引力,2.0L车型的价格相比原来的进口车有了明显下降,整体来看劲炫的定价还是比较厚道的。如果该车能加大宣传力度,增加品牌知名度,必将成为20万左右的SUV车型中的一批黑马。