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注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
雪铁龙C4 L 1.6L 手动 劲享版 | 12.39万![]() |
0万↓ | 12.39万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.6L 手动 劲智版 | 13.69万![]() |
0万↓ | 13.69万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.6THP 自动 劲享版 | 16.19万![]() |
0万↓ | 16.19万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.6THP 自动 劲智版 | 16.99万![]() |
0万↓ | 16.99万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.6THP 自动 劲驰版 | 18.59万![]() |
0万↓ | 18.59万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.8L 手动 劲享版 | 13.19万![]() |
0万↓ | 13.19万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.8L 自动 劲享版 | 14.39万![]() |
0万↓ | 14.39万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.8L 手动 劲智版 | 14.59万![]() |
0万↓ | 14.59万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.8L 自动 劲智版 | 15.79万![]() |
0万↓ | 15.79万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4 L 1.8L 自动 劲驰版 | 17.19万![]() |
0万↓ | 17.19万![]() |
0% | 有 |
雪铁龙C4L作为雪铁龙最新的全球战略车型,率先在中国投产上市,足见其对于国内市场的重视。特别是针对国内消费者对车身长度的偏爱,雪铁龙也对其原有C4车型进行了加长,轴距增至2710mm,一举突破2.7米大关。但是与其它品牌车型名称标注不同的是,C4后面的“L”字母并非加长的意思,而代表“Luxury(豪华)”,从而来区别与世嘉车型的市场定位。
C4 L采用了当下雪铁龙家族最新的设计风格,尤其是与中网融合在一起的品牌LOGO有着很好的识别度,让人很远就认出这是一部雪铁龙轿车,不仅如此,C4 L车型的开发还采纳了不少PSA上海设计中心的设计理念,因此整车看上去更符合国内消费者的审美,特别是重新设计的尾部看起来很舒服自然,并未出现以往法国车两厢变三厢的那种不协调感。
内饰方面,雪铁龙C4 L中控设计以及方向盘终于回归正统,大量采用软性材料的中控台也采用了略微倾向于驾驶席一侧的流行设计。不过最吸引人的还当属那款工艺造型十分动感的多功能真皮方向盘,特别是底部平直的设计以及金属镶嵌装饰的运用,令其看起来相当时髦。
精工细作一直是法国人的强项,这一点在雪铁龙C4 L中控按钮以及按键处得以完美的体现,不仅接缝细密,严丝合缝,其旋钮工艺精致、手感上乘。配置方面,一键启动、定速巡航、带离子净化功能的双区自动空调、后排出风口、四门车窗一键升降以及带电加热和自动折叠外后视镜等一些列高级舒适性配置都可以在C4 L的车内找到。
不仅如此,雪铁龙C4 L还全系标配了ESP车身稳定控制系统,从而在主动安全方面得到进一步提升。另外,在高配车型上雪铁龙C4 L还配有前排侧气囊以及前后侧气帘,进一步提升车辆的被动安全性能。
乘坐舒适性方面,得益于2710mm的轴距,雪铁龙C4 L后排乘坐空间表现不错。此外,座椅设计也更倾向于舒适性,特别是后排头枕还引入了能调节侧面支撑的“睡眠头枕”,大大提高了后排乘客的乘坐舒适性,同时也有效缓解了长途乘车时所带来的疲劳感。
动力方面,雪铁龙C4L采用了三种不同动力的发动机,1.6L自然吸气发动机最大功率86KW/6000rpm,最大扭矩150N·m/4000rpm;1.6T涡轮增压发动机最大功率120KW/6000rpm,最大扭矩240N·m/1400-4000rpm;1.8L自然吸气发动机最大功率102KW/6300rpm,最大扭矩172N·m/3500rpm,均采用连续可变正时气门技术。与之匹配的是5档手动或6档手自一体变速器。
编辑点评:雪铁龙C4L作为一款法系车,独有的浪漫情节是其他车系无法代替的,个人感觉此车比较适合单身或正处于恋爱时期的青年男士,车身上的浪漫可能就会给你带来美好的因缘哦!