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    尾部的曝光相当严密，但是可以看出整体还是延续的宝马X1的结构特征，但是似乎尾灯组的设计进行了改动，在现有尾灯模块的下方增加了圆形的灯珠。另外因为驱动动力的变化，纯电动动力的之诺已经不再需要后排气管。

　今次同时曝光的还有之诺电动车的内饰部分，看上去与汽油版的宝马X1似乎没有什么差别，标准的宝马风格中控台设计。依然配置了拉杆式手刹，还有宝马的iDrive多媒体控制系统。变速箱档杆似乎也是与目前的电子选档杆相同的构造，但因为换装纯电动力，肯定会在控制机构上发生变化，因为纯电车型不再需要传统意义上的变速箱模块，充其量是一个驱动模式切换装置而已。